世界智能網聯汽車大會：聯通智網科技展示算網數智創新成果布局數據規模服務體系關鍵能力

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近日，2025世界智能網聯汽車大會（以下簡稱“大會”）在北京亦莊盛大舉辦。聯通智網科技全方位展示面向車路云一體化的“算網數智”創新成果，并圍繞智能網聯數據要素創新應用布局關鍵能力，攜手伙伴共同為智能網聯汽車高質量發展注入強勁動能。

以數據賦能協同開發測試加速“車路云一體化”功能量產上車

作為大會亮點活動，聯通智網科技協同清華大學開展的“車路云一體化中外車企協同開發測試行動量產應用場景動態演示及試乘體驗活動”成功舉辦。聯通智網科技打造的基于車路云一體化的AVP自主泊車場景，作為體驗環節之一亮相現場。

活動吸引來自國內外車企、科技公司及試點城市等80余位嘉賓前來體驗。5GAA汽車協會首席技術官Maxime Flament，SAE全球汽車車輛標準、國際政府/行業技術與法規事務總監、聯合國經濟及社會理事會SAE代表團團長S.William Gouse等嘉賓，在深度體驗了自主代客泊車入庫場景后，對方案的技術成熟度與應用前景給予了高度評價。

車路云一體化中外車企協同開發測試行動集合15家中外車企和自動駕駛企業，旨在統一技術路徑，建立行業共識。聯通智網科技依托集團“算-網-數”協同能力，基于自研數據要素能力底座，通過該行動攜手生態伙伴，加快“車路云一體化自主泊車”功能量產上車，并助力該行動構建“數據驅動測試-測試優化數據”的良性閉環，加速推動車企端信息服務上車落地進程，以數據創新應用打造產業增長引擎。

構建新型數字基礎設施打造車路云一體化城市標桿

中國汽車工程學會承辦的“汽車智能化網聯化融合國際創新實踐邊會”同期舉辦。中國聯通數智應用科學家、聯通智網科技車輛智能網聯研究院院長周光濤受邀出席發表主題演講、參與圓桌討論。

周光濤表示，智能網聯汽車在AI時代對數據、網絡和算力提出新的需求，面向汽車、交通行業的智能網聯數字基礎設施呈現新的特性，包括多網協同、多級算力、多源數據和多智應用。中國聯通基于AiNET算力智聯網，全面賦能智能網聯汽車創新發展；構建可信數據空間，探索面向行業的“數據要素”綜合服務；目前，已經打造桐鄉等多個車路云一體化試點樣板。

共建“十城十車”試點探索跨域數據運營新范式

在大會閉幕式上，聯通智網科技與中國信息通信研究院、國汽（北京）智能網聯汽車研究院、清華大學、城市運營主體、車企等多方協同參與的“十城十車”交管信息服務規模上車應用合作項目正式發布，該項目深入觸達城市側信息服務上車渠道，加速數據要素在交通管理領域的價值釋放，為車路云一體化城市建設提供重要支撐。

這一里程碑事件標志著智能網聯汽車與交管信息服務的深度融合進入規模化示范應用新階段，聯通智網科技將基于智能網聯數據要素體系，為合作提供穩定、可靠、高效的數據服務支持。

發布產業多項階段性成果共繪五年發展藍圖

同期，中國信息通信研究院攜手聯通智網科技等單位共同發布《智能網聯汽車網絡技術路線圖（2025-2030）》正式發布。該線路圖系統性剖析了當前產業發展的需求和挑戰，并制定了面向2030年的技術演進路徑與發展目標。聯通智網科技作為核心參編單位，提出的“基于OpenGateway能力構建智能網聯汽車算網能力開放體系”、“攻關端邊云多級算力智能編排調度，打造算網融合調度平臺，實現車-路-云之間的空閑算力的動態調度”、““IPv6+”新技術與車路云算力基礎設施的融合”等技術觀點，成為業界共識方向。