C114訊 10月24日消息（顏翊）最新公布的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》，提出打造新興支柱產業，加快新能源、新材料、航空航天、低空經濟等戰略性新興產業集群發展。

低空經濟迎來重要發展機遇。10月24日，由中國通信標準化協會、中關村科學城管委會主辦，中國信息通信研究院與C114共同承辦的“中國低空經濟創新應用與標準化推進大會”在中關村國家自主創新示范區會議中心舉行。

電信運營商是低空經濟的重要參與者。會上，聯通數科公司首席技術官楊海明發表主題演講，全面闡述了中國聯通在低空經濟領域的戰略布局與實踐探索。他表示，安全健康發展已成為2025年低空經濟的主旋律，構建覆蓋全鏈條、貫穿全過程的低空安全體系，是推動產業實現規模化、可持續發展的關鍵所在。

然而，當前低空經濟仍處于起步階段，低空安全面臨多重挑戰，包括飛行器物理安全、空域環境安全、對地公共安全以及數據全生命周期的信息安全等問題。

隨著無人機、eVTOL等異構飛行器數量快速增長，“非合作目標”的黑飛監管難、“合作目標”的協同管理弱等問題日益突出。傳統空管模式難以適應未來低空高密度、多場景、智能化運行的需求。因此，必須構建以通感能力為基礎的新型低空智聯網基礎設施，為低空安全保駕護航。

為此，中國聯通正推進“通信、導航、監視、氣象、算力”五位一體的低空智聯網建設。

在低空通信網方面，依托現網優化、新型低空天線部署及專網新建等多種方式，中國聯通實現了600米以下低空空域的廣覆蓋與高質量信號穿透，全面支持高清視頻回傳、飛控指令實時傳輸等關鍵業務需求，保障飛行活動通信鏈路的穩定可靠。

在低空監視網建設上，創新采用26GHz毫米波5G-A通感一體基站，融合低空雷達、光電探測等多源感知設備，形成對各類航空器高精度、全天候的感知能力。針對“偵測、識別、反制”全流程安全管理需求，充分發揮5G-A連續組網優勢，顯著提升對“低慢小”目標的監測能力。

在低空導航網領域，聯通已在建設北斗地基增強站，覆蓋長三角、珠三角、山東等重點區域，構建起由地基增強網、解算平臺、業務應用平臺和高精度定位終端組成的完整服務體系。通過5G、北斗與差分定位技術融合，可提供實時亞米級、厘米級乃至靜態毫米級的高精度導航增強服務。

在低空氣象網建設方面，聯通結合傳統氣象站與無人機觀測點，實現起降點、航線等微觀場景下的精細化氣象感知與預測服務，有效降低天氣因素帶來的飛行風險。

在低空算力網布局上，聯通強化“通算、智算、超算”一體化算力體系建設，自研“星羅”算力調度平臺，整合邊緣、云端及高性能計算資源，面向低空行業客戶提供按需調度、彈性擴展的一體化算力服務。結合大模型算法能力，為物流運輸、城市安防、應急救援等典型應用場景提供差異化AI賦能。

目前，聯通已在多地開展試點驗證：在河南安陽，建成全國面積最大的5G SA獨立對空網絡，覆蓋范圍達1200平方公里，并完成3000米及以下不同高度空域的5G網絡飛行測試。同時打造了物流配送、環保巡查、電力巡檢、水利巡查等14項城市綜合應用場景，助力試驗區成為全國標桿。

在江蘇南京，沿長江布局網絡，建成全國首個規模應用的水上5G低空智聯網，采用3.5~3.6GHz獨立載波，平均站間距約4公里，積極探索海事低空巡航執法與江面物流配送等多場景應用。

在北京延慶八達嶺長城區域，圍繞八達嶺景區及石峽鎮民宿區建設8個通感一體站點，使用毫米波頻段，開展低空通信與監管的技術驗證及應用探索。

在演講最后，楊海明強調：“安全至關重要，但不能因噎廢食。如果每出現一個問題就增加一道審批、打一個補丁，最終只會導致系統僵化失靈。”他指出，低空經濟發展應堅持“先跑通、再優化”的思路——優先打通理想路徑，再通過迭代持續完善。