隨著無人機技術(shù)在沖突中的迭代升級與實戰(zhàn)應(yīng)用的螺旋式發(fā)展，其兼具隱蔽性與低成本的襲擊手段正對全球關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全構(gòu)成嚴峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的、以高價值目標為核心的“點狀”防御體系，因其高昂的成本而難以應(yīng)對數(shù)量龐大、分布廣泛的民用設(shè)施所面臨的“面狀”威脅。本文基于當(dāng)前反無人機市場現(xiàn)狀與技術(shù)演進趨勢，深入探討一個創(chuàng)新的解決方案：依托電信運營商龐大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與成熟的運營體系，構(gòu)建一個平戰(zhàn)結(jié)合的“通信-防御”雙模體系，為國家低空安全編織一張低成本、廣覆蓋、高彈性的“人民防空”網(wǎng)絡(luò)。
一、威脅的演變：從“航�！钡健爸悄芊淙骸钡姆菍ΨQ挑戰(zhàn)
近期備受關(guān)注的2025年烏克蘭無人機襲擊事件，已不再是簡單的技術(shù)演示，而是對未來攻擊模式的清晰預(yù)演。其展現(xiàn)出的三大特征，徹底顛覆了傳統(tǒng)的防御認知：
1.低成本量產(chǎn)化：攻擊的主力不再是傳統(tǒng)的高價無人機。依托3D打印、開源硬件和FPV（第一人稱視角）組件的小作坊式生產(chǎn)，已能快速、批量地制造出具備相當(dāng)殺傷力的自殺式無人機。這使得攻擊成本急劇下降，發(fā)動飽和式攻擊的門檻幾乎不復(fù)存在。
2.高度隱蔽化：攻擊鏈條被巧妙地割裂與偽裝。將無人機集群藏匿于偽裝成民用卡車的移動載具中，運輸任務(wù)可交由毫不知情的第三方司機完成。發(fā)射平臺在距離目標數(shù)公里外，通過遠程指令自動開啟頂棚并釋放無人機，使得從源頭預(yù)警和追蹤變得異常困難。這種“特洛伊木馬”式的滲透，讓防御方防不勝防。
3.智能化升級：現(xiàn)代攻擊無人機已非吳下阿蒙。通過“星鏈”等低軌道衛(wèi)星通信系統(tǒng)，攻擊者可以構(gòu)建難以被追蹤和干擾的超視距控制鏈路。更致命的是，AI技術(shù)的融入，賦予了無人機集群自主協(xié)同、末端目標識別和抗干擾突防的能力。即使在最后階段通信被切斷，它們依然能像一群有思想的“殺人蜂”，自動完成撞擊任務(wù)。
這種演變帶來了一個尖銳的矛盾：當(dāng)攻擊者的單次成本被壓縮到數(shù)千元人民幣時，防御者的應(yīng)對成本卻依然高昂。
二、防御的困境：高昂成本與廣泛需求之間的巨大鴻溝
當(dāng)前，我國在機場、高鐵站等重點區(qū)域已部署了先進的反無人機設(shè)施，但其價格不菲。綜合市場數(shù)據(jù)，一個典型的防御體系構(gòu)建成本如下：
探測設(shè)備：以雷達為主，一套覆蓋半徑3-5公里的系統(tǒng)，價格在10萬至50萬元不等。而類似廣州白云機場部署的、包含制冷型周掃雷達及雙光轉(zhuǎn)臺雷達的頂級“探驅(qū)一體化系統(tǒng)”，總價高達425.67萬元。
反制設(shè)備：
電磁壓制：手持式干擾槍單價約2萬至8萬元，而固定式大功率干擾塔則需15萬至50萬元。
導(dǎo)航欺騙：一套車載式GPS/北斗欺騙系統(tǒng)，價格約30萬至60萬元。
這意味著，為一個點位構(gòu)建一套基礎(chǔ)且可靠的“探測+反制”體系，至少需要投入數(shù)十萬元。然而，可能遭受攻擊的民用基礎(chǔ)設(shè)施——如發(fā)電廠、變電站、橋梁、水庫、化工廠、通信樞紐——其數(shù)量是成千上萬的。為每一個點位都部署如此昂貴的系統(tǒng)，無論在財政上還是在資源上都是不現(xiàn)實的。
這就形成了一個嚴峻的“防御真空”：我們用堅固的鎖保護了金庫，卻將大量的糧倉暴露在了星火之下。這種“頭重腳輕”的防御布局，在面對“分布式”、“飽和式”的無人機蜂群攻擊時，將顯得捉襟見肘。
三、破局的思路：電信運營商，意想不到的“低空衛(wèi)士”
要破解這一困局，必須跳出“為防御而防御”的思維定式，尋找一種能夠分攤成本、平戰(zhàn)結(jié)合的創(chuàng)新模式。而環(huán)顧四周，一個最意想不到、卻又最合適的角色浮出水面——電信運營商。
電信運營商擁有構(gòu)建這張低空防御網(wǎng)的獨一無二的先天優(yōu)勢：
1.無處不在的基礎(chǔ)設(shè)施：全國數(shù)百萬座的通信基站，是這個體系最完美的物理載體。這些基站占據(jù)了城市的制高點，擁有不間斷的電力供應(yīng)和高帶寬的數(shù)據(jù)接口，是部署監(jiān)控和防御設(shè)備的理想“哨塔”。
2.成熟的運營維護網(wǎng)絡(luò)：運營商擁有覆蓋全國的7x24小時網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心（NOC）和數(shù)以十萬計的線下維護團隊。他們管理和維護復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的能力，可以直接復(fù)用到這張新的“防御網(wǎng)”上。
3.通信保障的現(xiàn)實需求：在地震、洪水等自然災(zāi)害后，運營商已開始常規(guī)性地使用系留無人機掛載微型基站，快速恢復(fù)災(zāi)區(qū)通信。這證明了運營商不僅有技術(shù)，更有實際的業(yè)務(wù)場景，為“平戰(zhàn)結(jié)合”提供了現(xiàn)實基礎(chǔ)。
正如中國電信金華分公司中標公安無人機反制項目，這一案例表明運營商已經(jīng)開始涉足安防領(lǐng)域。但這僅僅是一個開端。要構(gòu)想真正經(jīng)得起未來考驗的防御體系，我們必須將目光投向那些積累了豐富一線經(jīng)驗的參與者。而在實戰(zhàn)層面，俄羅斯的對抗經(jīng)驗提供了重要參考——在與無人機進行高強度、常態(tài)化對抗的過程中，其已對系留無人機展現(xiàn)出愈發(fā)濃厚的興趣，深刻認識到其在持久監(jiān)視與快速反應(yīng)中的獨特價值。正是這一來自實戰(zhàn)前沿的深刻洞察，讓我們明確了系留無人機的核心價值，進而催生了一個更宏大的戰(zhàn)略構(gòu)想——構(gòu)建一個基于系留無人機的“通信-防御”雙模體系。
四、戰(zhàn)略構(gòu)想：平戰(zhàn)結(jié)合的“通信-防御”雙模體系
事實上，中國運營商在應(yīng)急通信保障領(lǐng)域已形成了強大的無人機矩陣，其中不乏翼龍等大型固定翼無人機，以及各類垂直起降固定翼無人機。這些機型憑借其航程遠、覆蓋廣的優(yōu)勢，在廣域災(zāi)害救援中發(fā)揮著不可替代的作用。然而，它們與系留無人機在任務(wù)屬性上有著根本的不同。
大型固定翼與垂直起降無人機：高機動性的“游騎兵”
這類無人機是典型的“機動力量”，優(yōu)勢在于反應(yīng)速度快、任務(wù)靈活性高。它們可以快速抵達任何無信號區(qū)域，進行大范圍的空中信號覆蓋。但其命脈在于能源——無論是燃油還是電池，都決定了它們的滯空時間以“小時”為單位計算。此外，大型固定翼無人機往往還需要機場或特定場地作為起降支撐，這限制了其部署的靈活性。它們更像是“消防隊”或“突擊隊”，適合執(zhí)行有時限的、廣域的應(yīng)急任務(wù)。
系留無人機：不知疲倦的“哨兵”
相比之下，系留無人機在機動性上確實有所不足，但它擁有一個其他所有無人機都無法比擬的決定性優(yōu)勢：通過系留電纜獲取源源不斷的地面電力，從而實現(xiàn)理論上無限的滯空時間。它不需要考慮電池容量，也不需要頻繁輪換，能夠7x24小時不間斷地在固定空域執(zhí)行任務(wù)。這種“超長待機”的特性，使其成為了最理想的“蹲點”平臺。它不是沖鋒陷陣的“游騎兵”，而是那個永遠矗立在陣地前沿、不知疲倦的“哨兵”。而對于防御而言，最寶貴的恰恰是持續(xù)不斷的警戒與監(jiān)視。
因此，我們的戰(zhàn)略構(gòu)想并非要用系留無人機取代其他機型，而是清晰地定義了它的獨特生態(tài)位。當(dāng)我們將這個“永不下線的空中哨兵”與運營商的基站網(wǎng)絡(luò)深度融合，其“通信-防御”雙模體系的巨大潛力才得以完全釋放。
“平時”模式：通信保障與低空監(jiān)控
在日常狀態(tài)下，這些部署在關(guān)鍵區(qū)域基站上的系留無人機，主要承擔(dān)通信保障任務(wù)。例如，在大型活動、突發(fā)事件區(qū)域，升空掛載5G微基站，提供動態(tài)的、高容量的通信覆蓋。同時，其搭載的光電探頭也可以作為城市管理的“天眼”，用于交通監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急指揮等，創(chuàng)造商業(yè)價值和社會價值。這部分收益，可以有效攤薄甚至覆蓋設(shè)備的部署和維護成本，實現(xiàn)“以平養(yǎng)戰(zhàn)”。
“戰(zhàn)時”模式：自動化的快速反應(yīng)防御節(jié)點
一旦收到預(yù)警，或系統(tǒng)自身探測到威脅，這套體系便可一鍵切換至防御模式。其搭載的載荷模塊將從“通信基站”切換為“防御套件”，包含：
高精度探測單元：集成小型化的射頻、光電探測器，對周邊空域進行精細化掃描。
“蜂巢”式攔截器：攜帶數(shù)個至數(shù)十個小型、高速的“碰撞式”攔截?zé)o人機。這些攔截器算法簡單（識別-鎖定-撞擊），制造成本極低。
當(dāng)威脅出現(xiàn)時，經(jīng)地面指揮中心（或AI賦能的邊緣計算節(jié)點）授權(quán)后，母艦即可在數(shù)秒內(nèi)釋放攔截器蜂群，對來襲目標進行飽和式、低成本的動能攔截。
五、構(gòu)建新時代的“人民防空”：一個三位一體的協(xié)作生態(tài)
要將這一構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實，需要構(gòu)建一個政府、企業(yè)（運營商）、軍警三方協(xié)同的新型生態(tài)系統(tǒng)：
政府的角色：頂層設(shè)計與規(guī)則授權(quán)
政府相關(guān)部門（民防、工信、公安部門）需牽頭制定全國統(tǒng)一的技術(shù)標準、數(shù)據(jù)接口和部署規(guī)范，確保各運營商的“防御節(jié)點”能互聯(lián)互通。最核心的是，通過立法明確這套自動化系統(tǒng)的“交戰(zhàn)規(guī)則”，為“機器開火”提供法律依據(jù)，并建立清晰的責(zé)任認定機制。
運營商的角色：建設(shè)者與運營者
作為企業(yè)主體，三大電信運營商是這張網(wǎng)絡(luò)的核心建設(shè)者和運營者。他們負責(zé)將這套雙模系統(tǒng)融入現(xiàn)有的基站網(wǎng)絡(luò)，進行規(guī)�；渴稹⑷粘＞S護和網(wǎng)絡(luò)管理。他們將從傳統(tǒng)的“連接服務(wù)商”，升級為“安全與連接即服務(wù)”(Security & Connectivity as a Service)的提供商。
軍警的角色：需求定義與數(shù)據(jù)融合
軍方和警方是最終的“用戶”和專業(yè)的“顧問”。他們負責(zé)定義威脅模型，提供敵我識別的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，對企業(yè)研發(fā)的設(shè)備進行實戰(zhàn)化測試與認證。運營商網(wǎng)絡(luò)探測到的所有低空威脅數(shù)據(jù)，都應(yīng)實時匯入國家整體的防空預(yù)警體系，讓這些網(wǎng)絡(luò)成為國家態(tài)勢感知的“神經(jīng)末梢”。
結(jié)語：
技術(shù)的擴散，正在將沖突的形態(tài)從傳統(tǒng)的正面戰(zhàn)場，延伸至我們每一個人的后方。面對這種“分布式”的威脅，我們不能再僅僅依賴“堡壘式”的防御。電信運營商，憑借其深植于社會肌體的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，完全有能力、也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起構(gòu)建新時代“人民防空”體系的歷史使命。通過構(gòu)建“通信-防御”雙模體系，將數(shù)百萬個通信基站轉(zhuǎn)化為警惕的哨兵，我們不僅能以更低的成本守護更廣闊的空間，更能將整個社會的力量有機地整合進國家安全的宏大布局之中，為未來的不確定性，編織一張最堅韌的守護之網(wǎng)。
