C114訊 6月20日專稿（蔣均牧）伴隨“物超人”時代的來臨，我國移動物聯網進入全新發展階段，其對于打通數字新基建“大動脈”、盤活數據要素流動、促進數字經濟高質量發展的作用進一步凸顯。中國信息通信研究院預計，到2030年，我國移動物聯網連接數將達到百億級規模，“工欲善其事，必先利其器”，5G RedCap正是幫助實現這一目標、提升連接價值的關鍵所在。
那么，這頂在3GPP R17版本中尤為引人關注的“小紅帽”究竟有什么大本事？其迄今為止的發展節奏怎樣，規模商用的拐點何時到來？在RedCap產業鏈上，能否復制NB-IoT的成功？在前不久的第31屆中國國際信息通信展覽會上，華為無線產品線首席戰略官陳傳飛接受了C114專訪，透過這些問題的解答為我們厘清了移動物聯網前路。
網絡是核心：邁好“物超人”時代第一步
工業和信息化部數據顯示，截至2022年8月底，我國移動物聯網連接數達16.98億戶，較移動電話用戶多出2000萬戶，首次實現“物超人”。根據國家互聯網信息辦公室發布的《數字中國發展報告（2022年）》，截至2022年底，我國移動物聯網終端用戶數達18.45億戶，成為全球主要經濟體中首個實現“物超人”的國家。
正如智能手機出貨量超越臺式機后，“人聯網”迎來了一波發展高潮，“物超人”不僅僅是數字上的變化，更代表動物聯網駛入了規模化爆發的快車道，也意味著移動網絡由服務人和信息消費加速向服務千行百業延伸。
移動物聯網的快速發展，將為產業數字化和數字化治理提供更強的連接能力和更大的連接規模，更好地觸達萬物，加快數據高效感知、傳遞和處理，打開更大的價值空間。順應和把握網絡化、數字化、智能化大趨勢，進一步釋放移動物聯網的經濟和社會紅利，向價值上的“物超人”進發，將是接下來的重中之重。
陳傳飛對此表示，“要想富，先修路”，無論高端產業的突破抑或連接價值的提升，核心還是網絡。他指出，物聯網與“人聯網”最大的差別就在于其更加“長尾”，存在不少碎片化的連接技術，如何通過一張網絡收編所有連接技術將是首先要思考的問題。同時，將移動物聯網應用到更多場景、更多行業中去需要求諸創新，包括技術創新、模式創新。
他指出，5G物聯全景清晰，從中高速到低功耗廣域、再到無源物聯，RedCap+NB-IoT+Passive IoT，已具備收編所有物聯的能力：“華為希望有更多人參與進來，依托運營商無處不在的移動網絡，共同拓展市場，共同分享利益。”
RedCap：小紅帽，大本事
作為3GPP R17階段針對中高速連接專門立項研究的一種新技術，相信許多人對RedCap已不再陌生。5G原生的RedCap達成了性能、功耗和成本之間的平衡，填補了eMBB、uRLLC、mMTC“中間地帶”的空白，也解決了LTE Cat.4等中高速物聯技術無法向更高制式平滑升級的窘境。
與外界喜歡將RedCap解釋為“輕量級”、“裁剪版”的5G不同，陳傳飛更愿意稱之為“健康瘦身版”5G：“RedCap天然具有5G NR的優勢，面向目標市場把該保留的都保留了，諸如高可靠、低時延、切片、定位等，但是把功耗、復雜度和成本‘減重’下來了。就好比一個人健康瘦身后，他的心臟負荷能力更強、精力更旺盛，能夠更好地投入戰斗、開拓新的戰場。”
他舉例說，RedCap由于冗余負荷的減少、功耗的降低、體積的縮小，可以將大量分立器件的功能集成到芯片中去，這樣不僅極大地削減了成本、預計較5G eMBB模組可降低80%左右，模組的研發乃至供應管理也將變得更加敏捷、高效。
談到適用場景，陳傳飛認為RedCap可以滿足90%的中高速物聯場景，特別在電力網、5G全連接工廠以及安防監控，RedCap將成為端側標配技術：“需求可觀、場景適合、模組伙伴已有耕耘，這三個場景將是起點。”
華為還將以廣域場景為中心、以園區大批量連接為重點突破方向，引領RedCap快速普及，“廣域連接大部分不需要極高的速率，但對于功耗特別敏感”。此外，RedCap在車聯車載、可穿戴設備等場景亦大有用武之地。
產業鏈成熟：未來兩年拐點將現
正是被寄予了厚望，R17版本凍結僅僅一年時間，RedCap產業鏈便已成熟，開始加速商用落地。
目前，國內外主流通信芯片、模塊、終端廠商大部分已入局支持RedCap，例如高通在今年年初宣布推出RedCap調制解調器及射頻系統驍龍X35。而模組的發布往往是一項物聯技術走向商用的里程碑——在移動物聯這個長尾市場上，終端產品和方案往往有賴于模組對芯片的再加工，來適配不同的應用場景。華為預計，今年年底前將有50多款RedCap模組和終端上市，到明年更將達到數百款。
我國三大運營商亦將5G物聯視作未來增長的重要引擎，積極聯手產業鏈各方開展各種RedCap測試驗證，探索適用場景。在運營商和行業伙伴的推動下，智慧電力、智慧安防、智慧制造等多個場景已開啟RedCap商用。
“2025年將是一個行業拐點，過了這個分水嶺每年新增的RedCap連接可能達到億級。”陳傳飛告訴C114，屆時5G物聯連接將超過4G。同時，隨著規模上量，RedCap模組的價格有望從商用初期的200元左右，下探至60元上下。
他表示，華為作為行業一份子，在此過程中將如同在推動NB-IoT普及時所做的那樣，分享技術、聯合創新、搭建平臺、組織和參與聯盟，為繁榮產業鏈貢獻自身力量。例如華為加入了由中國信息通信研究院剛剛成立的“移動物聯網發展方陣”，向成員單位免費開放其OpenLab，促進互聯互通和場景孵化，加速商業正循環的形成。
“網絡先行，產業鏈共贏，再由中國力量引領全球創新，牽引標準和投資，我對RedCap的未來充滿信心。”他如是展望道。
夯實數智社會基礎底座，賦能千行百業轉型升級，移動物聯網百億新征程已然開啟。就讓我們一起期待以RedCap為代表的5G物聯技術大顯身手，令“萬物互聯”的時代愿景全面照進現實。 
