C114訊 1月11日消息 2020年，是極不平凡的一年，更是刻骨銘心的一年。百年一遇的疫情突然暴發，打亂了人們正常的生活節奏。然而，在最艱難的時刻，總有奮斗者篤行的足跡。歷經艱難險阻，付出巨大努力，我國成為全球唯一實現經濟正增長的主要經濟體。

“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。”這一年，我國5G建設排除萬難，步履始終鏗鏘。2020年，我國建成了全球最大的5G網絡，累計建設5G基站71.8萬個，推動共建共享5G基站33萬個。5G終端連接數超過2億。超前的網絡建設為5G應用的發展提供了堅實的基礎，車聯網、工業互聯網等5G創新應用層出不窮，5G正在越來越多地影響和改變著整個社會。

作為我國信息通信領域內的核心廠商、5G技術與產業的中堅力量，中國信科旗下大唐移動（以下簡稱大唐移動）全程深入參與到我國的5G建設當中，在技術、產品、商用、應用四個方面推進5G產業發展，全力以赴助力我國5G登上世界新高度。

5G網絡建設：咬定青山不放松 腳踏實地加油干

2020年3月，5G作為新型基礎設施（新基建）之“首”被正式提出；4月20日，國家發改委首次明確新基建的內涵。2020年，工信部為推動我國5G發展，發布了《關于推動5G加快發展的通知》，多地政府為推動5G的經濟發展，出臺了相關扶持政策，加快5G網絡建設步伐。

運營商5G建設時間緊，任務重。面向運營商5G網絡規模建設及商用，大唐移動從網絡基礎優化層面、網絡質量優化層面、網絡感知優化層面，在多地建成具備覆蓋好、駐留穩、性能佳三大屬性的高品質5G網絡。在2020年，大唐移動中標了中國移動5G二期無線網主設備集采項目、中國電信和中國聯通的5G基站集采項目等大單，全程深入參與到三大運營商5G建設中去。目前，大唐移動已在多地部署了NSA/SA雙棧或SA單模的精品網絡，積累了大量的SA網絡優化經驗，后續也規劃在SA用戶駐留比、SA下的語音和數據性能提升等方面持續展開優化，助力運營商打造5G SA精品網。

據悉，大唐移動擁有全系列5G產品。其5G產品系列覆蓋2.6G、3.5G、4.9G、2.1G以及毫米波和700M等主流頻段，包括宏站、微站、數字化室分等業界全部5G無線產品；實施“城市+熱點+郊區+農村”等全場景組網方案，助力運營商在全國多省進行5G網絡部署。針對不同場景，推出多種序列化、家族化產品精準覆蓋，提升網絡覆蓋率；通過軟件特性、設備升級、參數優化、網絡優化等手段提升網絡性能，構筑5G精品網絡。

此外，對于降低網絡建設和運營成本方面，大唐移動已實現從設備到網絡、從硬件到軟件采用全面節能降耗的設計。大唐移動的產品和解決方案主要圍繞最小化站點數量、產品低成本設計、合理的工程維護、自動化網絡維護等四個思路去設計。同時，在硬件方面，大唐移動從硬件基礎材料、硬件產品設計、處理算法設計三個維度做到節能降耗。在軟件方面，大唐移動圍繞演進的協議軟件，多頻段、多制式的協同節能以及智能化的室分節能三方面實現節能降耗。配合創新的軟件節能與智能網絡協同節能手段，5G功耗已經有了顯著降低，隨著技術的進步和成熟，全網部署的網絡級能耗將有更大降幅。

對于業界在持續降低5G有源數字室分成本及提高性價比方面，大唐移動也取得了積極成果。基于前期遵循中國電信研究院牽頭定義的5G前傳接口開放標準的研發及成功預商用驗證，中國信科集團和三維通信在2020年10月發布了5G前傳開放數字室分小基站商用系列產品解決方案。重慶電信的預商用驗證結果表明，遵循了前傳接口開放標準的產品實現了異廠家互聯互通，且滿足5G共建共享網絡技術要求，系統性能與傳統有源數字室分相當，完全滿足各價值場景5G室分網絡建設要求。

通信測試測量是5G產業鏈上關鍵的一環。大唐聯儀作為國內領先的通信儀表廠商，已經形成了5G終端協議一致性測試系統、5G終端綜測儀、5G NR掃頻儀三大類5G自研產品，由此形成的基礎研發平臺已經覆蓋終端測試領域和通用電子測量領域。2020年，大唐聯儀先后中標中國聯通研究院5G終端測試設備購置項目、中國移動NS-IOT儀表采購項目、中國電信5G雙卡測試系統及中國電信研究院5G機卡一致性終端測試驗證項目等。同時，大唐聯儀是目前在國內外儀表廠商中，唯一一家在雙卡測試方面開發出基本功能和業務特性用例的廠商，并和兩款終端開展了聯調，進度領先。

5G 融合應用：匯聚磅薄之力 攜手共創奇跡

過去一年，我國5G 應用實踐的廣度、深度和技術創新性顯著提升，5G應用正從單一化業務探索向體系化應用場景轉變。而5G技術的創新演進，帶動了新一輪產業突破和產業變革。

在5G+應用領域，大唐移動憑借對5G技術與標準的透徹理解、對垂直行業痛點需求的精準把握，全力布局與5G強結合的多個應用領域并形成各具特色的業務解決方案，同時攜手相關垂直行業龍頭企業以及運營商推動相關典型5G應用落地，實現5G eMBB應用率先應用、5G垂直行業應用“全面開花”。大唐移動攜手湖北移動率先融合5G技術應用于遠程醫療服務，支撐十堰市太和醫院成功實現醫聯體內5G遠程協同手術；聯合重慶電信推出5G無人機防疫方案，通過無人機紅外熱成像系統，可以快速篩查體溫異常的疑似人員，同時利用5G協同無人機進行空中巡查管控，并在無人機上集成喊話廣播功能，實現語音引導和防疫知識宣傳，將廣泛應用于廣場、公園、園區、交通樞紐等防控場景，為一線防疫管控提供了新手段。

車聯網是汽車產業、通信產業、交通行業等深度融合的新型產業形態，被認為是物聯網體系中最有產業潛力、市場需求最明確的方向之一。大唐移動在2020年12月發布5G智慧交通系統解決方案以及“5G+AI”融合網關產品。目前，大唐移動5G智慧交通系統解決方案已在廈門、杭州智慧公交項目中部署運營。方案以融合（網絡融合/邊云融合/感知融合/定位融合/安全融合）、安全（從技術標準/終端設備/CA平臺等不同層面構建了安全可靠的車聯網安全認證系統）、創新（采用5G、融合感知、群體智能、車輛線控平臺和高精度定位等領先技術形成5G智能網聯車路協同系統）為核心。

大唐移動最新款“5G+AI”融合網關產品RDC5521，具備更高算力、更低功耗，支持C-V2X、5G與4G多種通信模式，支持多傳感器接入和多源感知融合處理，支持硬件安全芯片加密。據悉這款產品將會給路端網絡部署帶來更多優勢：每個路口網絡部署成本以及功耗均可大幅降低；多路端建設后，整體車路協同功耗將大大降低；由于在AI模型推理層面做了編譯優化，視覺與點云融合檢測，時延也能大幅降低。

目前，大唐移動已在廈門、杭州、重慶、天津、雄安等全國多地領先開展了5G車路協同示范應用。同時，大唐移動牽頭CA國內行業標準制定，并積極參與國際 5GAA和 3GPP 中車聯網安全相關的標準化工作，可以提供車路協同安全認證平臺整體解決方案。2020年，中國信科主導的C-V2X技術標準獲得了全球主要國家的認可。可以說，C-V2X是我國在信息通信領域打造的又一國際技術標準。

布局6G未來：未雨綢繆早當先 居安思危謀長遠

中國信科集團大唐移動在5G技術、產品、業務上厚積薄發，在5G時代全面發展。大唐移動積極參與標準制定工作，在大規模天線、超密集組網、幀結構與空口設計、定位技術、新型網絡架構、移動性管理和網絡安全等關鍵技術領域取得領先，提交的5G NR標準化提案已經超過9000篇，已成為5G標準引領企業，5G核心專利主要擁有者，5G重要專利權人。在大規模天線增強，URLLC，車聯網，終端節能，定位技術研究，移動性增強，終端直通、工業互聯網、網絡自優化和最小化路測等技術領域都作出了重要貢獻。

同時，在5G布局正酣之時，各國對于下一代通信技術的競爭已然開始。“4G改變生活,5G改變社會,6G將改變世界。”大唐移動認為，6G將會在5G發展的基礎上得到進一步的升級和拓展，實現全域深度覆蓋，服務場景智慧互聯，全面支撐智慧生活、智慧行業的社會發展。

移動通信產業將繼續在帶動產業升級、推動經濟發展的過程中發揮重要作用。6G將充分體現移動通信網絡的基礎設施屬性，形成以提供通信能力為主，也具備其他諸如智能、感知、計算、安全等能力的綜合移動信息網絡。

5G時代已經到來，而占領6G網絡的制高點無疑是下一個全球競爭的焦點。據悉，工信部于 2019 年成立了 6G 研究組，并在 2019 年底正式更名為 IMT-2030 推進組，推動 6G 相關工作。大唐移動也于 2019 年初組建面向 6G 的專家團隊，開展對于 6G 愿景、需求、能力與關鍵技術的系列研究。

2020年12月，大唐移動聯合無線移動通信國家重點實驗室（電信科學技術研究院）發布了《全域覆蓋·場景智聯——6G愿景與技術趨勢白皮書》，白皮書對6G應該具備的核心能力進行了討論，同時對6G技術發展趨勢進行了探討。

作為全球5G標準的重要貢獻者，大唐移動將在6G的研究與標準化過程中，結合“全域覆蓋、場景智聯”的發展愿景，不遺余力地推進通信產業的健康發展。

目前，隨著5G全球商用步伐的進一步加快，5G已逐步成為新舊動能轉換的重要驅動力量，為數字經濟大發展作出更大貢獻。大唐移動也將持續創新，在新的一年乘風破浪、勇往直前、開啟新征程。