近日，中國(guó)移動(dòng)福建公司在福廈高鐵莆田段，完成首個(gè)高鐵存量4G基站躍升5G雙模三網(wǎng)方案改造。利用5G 2.6G+4G D頻段/FDD1800多模設(shè)備和2228多頻天線，采用“拆2增1”的改造方案，完成了適用于山區(qū)和平原的2種5G躍升方案試點(diǎn)，改造過(guò)程可將4G基站斷站時(shí)長(zhǎng)控制在半小時(shí)以內(nèi)，解決營(yíng)運(yùn)高鐵線路5G升級(jí)改造難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了專網(wǎng)4/5G網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)升級(jí)。同時(shí)，使用2228多頻天線改造后，天線由6面減少至2面，站均塔費(fèi)壓降約23%。下一步，中國(guó)移動(dòng)福建公司將持續(xù)推動(dòng)福廈、向莆、廈深和南龍等8條高鐵線路共1325個(gè)基站躍升5G改造，降低塔費(fèi)成本，預(yù)計(jì)2025年春運(yùn)前實(shí)現(xiàn)全量開通，為后續(xù)高鐵5G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)和用戶感知的提升夯實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：福建移動(dòng)省公司網(wǎng)絡(luò)部-吳呈海 省公司工建部部-沈俊楷，莆田公司參與者:張國(guó)雄，吳少軍，沈凌云，鄭志偉。