羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和全球領先的GNSS模塊供應商u-blox合作，成功驗證了u-blox最新的汽車GNSS模塊。該驗證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動化測試解決方案，符合最新發布的中國GB/T汽車車載GNSS定位系統測試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會。

圖：基于R&S SMBV100B的GNSS模擬器解決方案用于驗證模塊是否符合中國新GNSS汽車標準

GNSS（全球導航衛星系統）在汽車行業中的地位日益重要，為信息娛樂和自動駕駛等新應用提供了關鍵支持。為確保車載GNSS系統的質量，中國汽車標準化技術委員會制定了《車載定位系統技術要求及試驗方法》指南。R&S很榮幸參與了該標準的起草工作。該標準于2024年11月28日發布，并計劃于2025年6月正式實施。雖然目前該測試規范僅為推薦性標準，但預計將在中國未來的eCall標準中成為強制性要求。

汽車GNSS標準（GB/T 45086.1-2024）要求車載定位系統通過一系列測試，包括跟蹤靈敏度、捕獲靈敏度、首次定位時間、定位精度和速度精度等，測試需在多星座模式和僅北斗模式下進行。標準還定義了特殊事件測試，如周數翻轉測試、閏秒處理、射頻干擾和偽距突變，以驗證定位系統的整體魯棒性。為通過測試，GNSS接收器必須能夠同時處理來自兩個頻段的信號。

由于許多測試難以在真實環境中使用實時GNSS信號完成，且耗時、成本高且無法重復，R&S的解決方案因此變得至關重要。這些測試可以在實驗室中使用R&S SMBV100B GNSS模擬器在可控且可重復的條件下進行。該模擬器提供了先進的仿真能力，能夠配置真實且復雜的GNSS場景，并可在受控條件下運行。結合R&S CMWrun序列軟件、R&S NGC101電源以及R&S SMBVB-K364軟件選件，R&S SMBV100B成為一套自動化測試解決方案，能夠執行測試序列并提供通過/失敗結果及測試報告。該測試解決方案特別適用于GNSS芯片供應商、GNSS模塊提供商、車載通信控制單元（T-Box）和信息娛樂系統的一級供應商（Tier1），認證實驗室以及面向中國市場的整車廠商（OEM）。

為幫助汽車生態系統以自動化、標準化、可重復且高效的方式驗證新測試規范的合規性，行業各方的合作變得愈發重要。為此，R&S很高興與u-blox展開合作。

R&S信號發生器業務副總裁Gerald Tietscher表示：“我們很高興與u-blox合作，為汽車定位生態系統提供一套穩健、合規且自動化的解決方案，以驗證其產品是否符合中國新GNSS標準。”

此次合作使u-blox的汽車GNSS接收器產品組合（包括ZED-F9L和ZED-F9K，以及即將推出的u-blox 20系列）完成了預合規測試。

u-blox AG業務部門負責人兼聯合創始人Andreas Thiel表示：“我們很高興羅德與施瓦茨選擇u-blox及其EVK-F9DR作為參考套件，展示這一全新的自動化測試解決方案。借助羅德與施瓦茨先進的測試工具，面向中國市場的汽車公司可以無縫驗證其基于u-blox的車載定位系統是否符合GB/T 45086及其他標準。”

2025年3月3日至6日，該測試系統在MWC 2025大會Fira Gran Via展覽中心5號館5A80展位進行展示。