C114訊 6月8日消息（樂思）近日，“5G-Advanced雙鏈融合產業(yè)創(chuàng)新成果發(fā)布會”在線上舉行，中國移動攜手華為等66家產業(yè)伙伴共同發(fā)布了全球首批5G-Advanced端到端產業(yè)樣板和《5G-Advanced新能力與產業(yè)發(fā)展白皮書》。5G-Advanced作為5G的升級版，其標志性的泛在萬兆和千兆連接能力將成為支撐數字經濟發(fā)展的中堅力量。
在發(fā)布會后舉行的“媒體圓桌”上，中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長鄧偉，以及華為無線網絡產品線5.5G領域總經理高全中接受了媒體采訪，就5G-Advanced相關問題展開了深度探討。
持續(xù)引領5G-Advanced發(fā)展
2022年6月6日，中國5G商用牌照發(fā)放三周年。當前，中國5G產業(yè)高速發(fā)展，應用場景不斷擴展，創(chuàng)新行業(yè)應用不斷涌現，對5G持續(xù)演進也提出了迫切需求。5G網絡技術也逐漸開始了下半場——5G-Advanced。
中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長鄧偉
鄧偉指出，針對技術進步和需求的發(fā)展變化，中國移動和華為提出了5G-Advanced的十大關鍵技術。此次發(fā)布的《5G-Advanced新能力與產業(yè)發(fā)展白皮書》以十大標志性技術為核心，從場景需求、技術挑戰(zhàn)、關鍵方案和產業(yè)推進多維度進行闡述，是對5G-Advanced技術的首次系統(tǒng)性立體呈現，是目前業(yè)界參與公司最多的5G-Advanced技術文獻，可以稱之為是重大技術驗證和重要成果發(fā)布。
據介紹，在過去一年，雙方依托5G-Advanced雙鏈融合行動計劃，通過中國移動提出方案、華為做樣機出產品的方式，共同推進5G技術攻關，打造5G創(chuàng)新試驗田。此次雙方主要發(fā)布了四項5G關鍵技術的產業(yè)樣板成果：一是完成了業(yè)界首個X-Layer跨層融通產業(yè)試驗，該技術可以提升XR系統(tǒng)容量5倍，將深度賦能元宇宙，更好地提升5G網絡服務XR業(yè)務的能力。
二是雙方攜手打造了通感一體融合樣板，首次實現基于5G-Advanced通感融合的感知距離突破800米，在探測距離和分辨率方面，5G-Advanced通信感知融合技術相比雷達，性能提升3~5倍。
三是實現了UDD時頻統(tǒng)一全雙工技術。中國移動和華為在去年12月份發(fā)布了第一階段基于互補幀結構的雙載波UDD技術驗證成果，可實現端到端時延小于4ms和99.9999%可靠性，此次進一步發(fā)布了基于SUL的雙載波UDD試驗成果，這是業(yè)界首次實現上行峰值速率突破3Gbps，實現10倍上行速率提升，進一步滿足行業(yè)需求。
四是雙方完成了eIOT蜂窩物聯(lián)技術的第一階段樣機試驗。基于中國移動提出的分布式激勵延伸覆蓋方案，在去年突破140米覆蓋距離的基礎上，今年在業(yè)界首次突破200米覆蓋距離，相對于傳統(tǒng)的RFID技術提升了20余倍。
鄧偉透露，接下來，雙方將在前期對部分關鍵技術進行單點驗證的基礎上，進一步推動更多關鍵技術的單點驗證和關鍵技術的應用級系統(tǒng)驗證，實現創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈的深度融合。一方面，對更多5G-Advanced關鍵技術進行測試驗證和樣板打造，比如開展單載波UDD技術以及其他關鍵技術的測試驗證工作。另一方面，推動關鍵技術的應用級系統(tǒng)驗證，例如面向通感融合、eIoT等技術進行小范圍組網和新型網絡架構的測試驗證，以滿足車聯(lián)網自動駕駛全域感知的業(yè)務需求，實現廣域標簽定位與傳感信息采集等。
作為通信行業(yè)的龍頭企業(yè)，中國移動計劃打造5G-Advanced產業(yè)鏈創(chuàng)新基地和5G-Advanced創(chuàng)新策源地,積極進行5G-Advanced生態(tài)培育。前者將聚集端到端產業(yè)集群，通過技術上的突破和產業(yè)端到端的布局，及時構建和孵化產業(yè)。后者是拉通端到端的需求，在技術研究的同時進行生態(tài)構建，推動產業(yè)鏈在每一個環(huán)節(jié)上進行相應的技術突破，最終形成健康的生態(tài)鏈。
共推5G-Advanced商用之路
當前5G-Advanced標準制定已正式開始，創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈深度融合發(fā)展進入新階段。然而，面向2025年5G-Advanced網絡商用，業(yè)界還有很長的路要走。
華為無線網絡產品線5.5G領域總經理高全中
在高全中看來，要想推動5G-Advanced網絡商用，未來還需要滿足三個方面的需求：一是元宇宙會對網絡帶來比較大的帶寬時延以及對稱網絡產生能力的要求。也就意味著，下行要達到10Gbps，上行要達到Gbps，提供穩(wěn)定的時延，并且能夠在廣域網上進行支持。
二是在物聯(lián)網上會面臨較大升級。一方面要支持更高速的物聯(lián)，未來機器人產業(yè)和車聯(lián)網產業(yè)都需要更大的上行，同時支持無源物聯(lián)技術,能夠支持低速率不需要充電、不需要電源支持的物聯(lián)應用。同時，物聯(lián)網會對網絡上行能力有較大需求，網絡技術創(chuàng)新上面向上行場景可以做到Gbps容量，且通過綠色低碳的方式支持。
三是面向ToB場景，需要靈活的TDD時頻資源配比等一系列的技術能夠提供高密連接以及穩(wěn)定時延和高可靠性，整體能力提升10倍以上，滿足智能制造在數字孿生、工業(yè)控制方面的需求。
高全中認為,5G可帶來多項關鍵的技術，會對新的數字經濟基礎設施帶來大的跨越，通過基礎設施技術升級未來帶動產業(yè)升級，能夠為我國元宇宙、機器人、車聯(lián)網、物聯(lián)網、生產制造，可以注入更強大的動能和動力。
長遠來看，5G-Advanced給行業(yè)帶來的價值還在分析探索中。高全中表示，目前看到比較明確的價值首先是未來的元宇宙和XR行業(yè)，XR產業(yè)進程的加速，將會給很多行業(yè)帶來數字化轉型的便利。其次是機器人行業(yè),未來幾年機器人會帶來更大的發(fā)展，而在機器人行業(yè)中國已經是全球最大的市場，占有45%的市場份額。最后是ToB生產制造領域，通過不同的配比方式靈活支持在ToB場景下千變萬化各種各樣的需求，能夠幫助5G切入到核心生產環(huán)節(jié)。
不同以往，中國移動和華為希望在5G-Advanced領域做到“雙鏈融合”的產業(yè)創(chuàng)新。也就是說，在提出技術創(chuàng)新方向之際，能聯(lián)合產業(yè)伙伴做到從0到1的驗證。在此過程中，由產業(yè)鏈對技術進行提前驗證，通過加快技術研究的迭代、技術創(chuàng)新和產業(yè)互動，保證技術在做標準化之前或者在過程中就驗證技術的完備性、可靠性，增強產業(yè)對5G-Advanced商業(yè)化的信心。 
