9月6日下午，在2019物博會智能交通與車聯網產業發展高峰論壇上，國家級江蘇（無錫）車聯網先導區創建實施方案正式對外發布，這標志著全國首個國家級先導區建設正式啟動實施。9月7日，在國家制造強國建設領導小組車聯網產業發展專委會第三次全體會議上還進行了“江蘇（無錫）車聯網先導區”現場揭牌。
今年5月，工信部正式復函江蘇省，支持創建江蘇（無錫）車聯網先導區。這是繼去年12月工信部發布《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》后，全國設立的首個車聯網先導區。為持續推進車聯網（LTE-V2X）城市級示范應用項目建設，做好先導區創建規劃，在工信部、公安部和江蘇省政府的大力支持和關心下，由江蘇省工信廳牽頭，無錫市政府組織中國移動、公安部交通管理科學研究所、華為公司、無錫公安交警支隊、中國信息通信研究院、江蘇天安智聯、無錫智慧城市發展有限公司等七家項目組核心單位，在深入調研和廣泛征求意見的基礎上，制定了《國家級江蘇（無錫）車聯網先導區創建實施方案》，進一步明確了先導區建設的重點任務和推進舉措，為又好又快推進先導區建設指明了行動方向。
隨著信息通信、物聯網、人工智能、大數據、云計算與汽車產業的深度融合，百姓對于智能交通的需求日益迫切，地方政府對于城市交通智能化升級也已經形成明確部署需求。智能網聯汽車技術應運而生。
工信部部長苗圩和江蘇省省長吳振隆為現場“江蘇（無錫）車聯網先導區”進行揭牌。
2017年3月，無錫市政府依托無錫市物聯網產業優勢，緊抓車聯網發展的窗口機遇期，組織項目組核心單位正式啟動車聯網（LTE-V2X）重大項目建設。2017年9月，第一個LTE-V2X開放道路示范樣板建成，覆蓋無錫太湖博覽中心附近3.7km開放道路6個開放路口，涵蓋9個V2I場景和3個V2V場景。2018年4月30日，項目完成小規模示范區部署，完成39個路口基礎設施改造和V2X平臺部署，實現紅綠燈信息推送、緊急車輛提醒、道路緊急事件提醒等V2I、V2N應用。2018年5月3日，車聯網（LTE-V2X） 城市級示范應用重大項目啟動會召開，標志著全球第一個城市級的車路協同平臺進入全面實施階段。2018年9月，無錫市人民政府同意“車聯網（LTE-V2X）城市級示范應用”項目作為市重大物聯網應用示范項目立項，并于12月決定成立由高亞光副市長任組長的無錫市車聯網（LTE-V2X）城市級示范應用項目建設工作推進。2018年9月16日，項目獲得2018世界物聯網博覽會特別獎。2019年2月25日，項目獲得2019年巴塞羅那世界移動通信大會GSMA最佳汽車移動創新大獎。
截至目前，車聯網項目已經取得豐碩的階段性建設成果。
一是有效推進無錫車聯網產業在C-V2X、路側單元、感知監測等關鍵核心技術的突破創新。截至目前，項目已經完成全市280個路口和500余個點段的路側設施數字化升級改造，完成了5G邊緣計算交通道路節點設施部署，建設了覆蓋220平方公里的大規模城市及開放道路V2X網絡，并搭建了以車聯網大數據中心“一個中心”及交管信息開放平臺、V2X數據應用服務平臺、交通路況診斷與信息發布平臺“三大平臺”為核心的車聯網應用服務體系。
二是加速推進車聯應用開發與滲透普及，加快車聯網商業化應用推廣，改善百姓出行體驗。固化了紅綠燈信息、交通事件提示、公交優先、120/119緊急車輛優先等12項應用；深化了結合燈色數據的交通燈巡航、闖紅燈預警、導航路徑規劃以及路險信息警示、盲區預警/變道預警等13項應用；探索了車輛智能并線、路口協同起步、精準公交、信號燈輔助發動機啟停精準控制、異常/故障車輛提醒等7項應用。研發具備V2X功能的多款車載后視鏡，開發“智行無錫”APP，發展用戶3萬戶。
三是以國家智能交通綜合測試基地建設為契機，構建了國家級車聯網測試、評估、認證平臺,集聚多家整車廠商開展各類道路測試，制定完善車聯網（智能網聯汽車）測試規程及評價體系，推動長三角區域測試基地協同發展。在此基礎上，制定了《國家車聯網產業標準體系建設指南（車輛智能管理）》。并在無錫市政府主導、公安部交科所和信通院牽頭組織、中國移動、華為公司等多家單位參與編寫下，發布了《無錫市車聯網先導性應用示范白皮書》，并獲得國家及省部級多個研究項目支持。
四是發揮產業匯聚作用，車聯網產業鏈不斷完善。引入福特、豐田、上汽大通、標致雪鐵龍、豐疆智能、東南大學、博世、電裝、四維圖新、高德、航天大為、賽康、江蘇智行等14家產業鏈戰略合作伙伴，吸引物聯網創新中心、華為Open Lab、南山/博世集團錫山商務區小鎮、省級汽車零部件產業基地等多家產學研機構落地無錫。加快開放融合、創新發展的產業生態聯盟建立，引導車聯網龍頭骨干企業充分發揮各方優勢，構建涵蓋技術、標準、產品、應用和服務體系等完整的產業鏈條。
五是積極發揮區位輻射效應，推動南京、蘇州、常州、鹽城等江蘇各地車聯網建設有序推進，形成了可復制、可推廣的江蘇經驗，為全國車聯網建設樹立了標桿樣板。據了解，隨著先導區建設的推進，將在不久的將來，在無錫和蘇州兩城之前建設跨城市的車聯網示范應用，形成大范圍、大量信號控制路口的市際車聯網示范應用環境，包含高速公路、國省道路、城市快速路等。
車聯萬物，智行未來。后續，江蘇（無錫）車聯網先導區將以高水平推進C-V2X城市級示范應用、進一步豐富車聯網應用場景、有效構建跨行業協同化的標準體系、推動智能網聯汽車測試基地建設、攻關車聯網核心關鍵技術、積極培育車聯網產業集群、完善安全保障機制等7大重點工作為著力點，打造示范應用的先行地、產業發展的新高地、技術創新的領跑者、標準體系的策源地、體制機制的試驗田。一是以科技創新驅動為引領，持續探索自主可控的C-V2X技術演進路徑和標準，并發揮標準在車聯網產業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用，提出先導區建設標準化需求，統籌推進全省車聯網標準體系建設，積極開展國際、國家、行業、地方、團體標準研制。二是踐行“以人民為中心”理念，以車聯網先導區建設推動無錫智慧交通和城市科學治理水平提升，激活城市交通微循環，解決城區擁堵路段找車難、停車難的問題；同時，充分發揮車聯網大數據中心作用，加強與公交、120、119、出租車、環衛車等公共領域車輛的數據共享與對接拉通，更好提供便民出行服務，滿足百姓對交通安全、暢通、便捷出行美好生活的向往。三是積極響應交通強國、網絡強國的國家戰略要求，完善政策體系，強化示范引領，做強產業鏈條，促進工業和信息化的深度融合，推動產業轉型升級向高質量發展，努力將先導區建設成為具有全球影響力的車聯網創新發展高地。
據悉，2019年世界物聯網博覽會期間，項目組將在展館外場實景展示智能交通標識標線、物聯網智能錐桶、動態交通事件、環衛車自動駕駛等車聯網應用，參觀者將有機會現場乘坐公交車，體驗到超視距行人橫穿提醒、道路積水檢測預警、綠波通行等多項應用功能，是基于真實網絡、真實平臺、真實車輛、真實道路搭建的車聯網車路協同場景。此外，觀眾還可以近距離了解到車聯網路側設備、可視化運維平臺、車聯網V2X車載設備等技術設備和解決方案，還能現場體驗一回5G遠程駕駛、未來車生活駕駛艙的酷炫。 
